由于航空業(yè)的需求增強，日本生產(chǎn)商大阪鈦業(yè)在截至2025年3月31日的本財年下半年保持海綿鈦高開工率。
公司11月28日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月至9月，該公司生產(chǎn)海綿鈦的工廠平均運行率約為90%。該公司表示，由于航空航天業(yè)對鈦的需求增強，公司將在本財年剩余時間保持同樣的“高”運行率。
公司預(yù)測，到2025年，制造商空客和波音的全球商用飛機交付量將增加到1543架，比去年同期增長10%。該公司表示，今年波音公司的質(zhì)量管理問題擾亂了飛機交付，但從2025年起，全球出貨量將再次開始上升。
但該公司代表稱，公司仍在審查波音工會支持的機械師從9月到11月初進(jìn)行的為期七周的停工可能產(chǎn)生的影響。
公司預(yù)計，商用飛機發(fā)動機的維護(hù)、修理和大修（MRO）對鈦的需求將更加強勁，并補充說，2026年用于MRO目的的鈦需求可能會比2024年增加50%，但沒有透露實際數(shù)量。
該公司還預(yù)測，由于供應(yīng)緊張，鈦礦價格將上漲。該公司表示，鈦礦價格在2023年達(dá)到峰值，然后在2024年下跌，但可能會在2025年恢復(fù)。